Защо се нарича ремарке с ниско легло?
https://www.pingancheye.com/полу-ремарке/ниско{3}}легло-полу-ремарке/60-тона-ниско-легло-ремарке.htmlИмето ремарке с ниско легло директно отразява характерния дизайн на ултра-ниска товарна платформа. Стандартните бордови ремаркета разполагат с товарни палуби, монтирани директно над колелата, което води до ограничена обща височина на товарене. За разлика от това, този модел използва вдлъбната товарна платформа, разположена между гъшата шийка и задната ос.
Спуснатата палуба значително увеличава вертикалния просвет. Той може да поеме високи строителни машини като багери, булдозери, верижни кранове и тежко минно оборудване. Общата натоварена височина напълно отговаря на правилата за ограничаване на височината на пътя, елиминирайки необходимостта от допълнителна модификация на оборудването или специални разрешителни за заобикаляне. Той ефективно избягва скъпи искове за обезщетение и закъснения при транспортиране, причинени от сблъсък с мостове и електропроводи с високо-напрежение, осигурявайки стабилна и безопасна опора за транспортиране на извънгабаритни и тежки-товари.
Какво тегло може да носи полуремарке с ниско легло?{0}}
Крайният полезен капацитет на полуремарке с ниска платформа се определя от инженерния му дизайн и конфигурацията на осите. Разпределянето на теглото между множество тежкотоварни-оси гарантира съответствие с местните разпоредби за теглото на магистралата.
Дву{0}}осно ремарке с ниска платформа: Предназначено за товароносимост от 20 до 40 тона. Идеален за транспортиране на средно{4}}строителни машини, като багер-товарачи и малки пътни валяци.
Три{0}}ремарке с ниска платформа: Предназначено за товароподемност от 40 до 60 тона. Това е нашата най-популярна конфигурация сред експортните клиенти, подходяща за стандартен майнинг и инфраструктурни паркове.
Серии с четири-оси и много{1}}оси: Предназначени за натоварвания, вариращи от 60 тона до над 100 тона. Създадени с подсилени решетки на шасито и тежкотоварни тандемни осови групи, тези ремаркета са проектирани за взискателни логистични транспортни сценарии.
Сценарии за приложение
Строителни и земни работи: Високо{0}}тонажни багери, челни товарачи, автогрейдери и булдозери могат да се транспортират директно между работните площадки без-отнемащо време разглобяване на машини.
Минно дело и кариери: Транспортирайте тежко оборудване за трошене, сондажни-платформи за открити шахти и компоненти за-самосвали с голям{1}}капацитет в отдалечени минни зони.
Енергийна и енергийна инфраструктура: Доставяйте големи силови трансформатори, индустриални дизелови генератори и компоненти за вятърни турбини.
Специализирана логистика: Транспортен комплекс, не-стандартни извънгабаритни интегрирани промишлени модули с много-осово разположение или SPMT (само-модулни транспортери).
