Задно изхвърляне

Задно изхвърляне
Детайли:
Проектиран специално за транспортиране на насипни материали и автоматично разтоварване, той се отличава със здрава и издръжлива конструкция с проста и ефективна работа. Широко приложим в строителството, минното дело, пътната инфраструктура и логистиката за насипни товари, той служи като основно тежко-транспортно оборудване за различни индустрии.
Изпрати запитване
Описание
Изпрати запитване
Основната характеристика на модела със задно{0}}разтоварване е да реализира автоматични операции по разтоварване чрез цялостна хидравлична система. Хидравличната помпа и много-степенният телескопичен маслен цилиндър осигуряват мощна повдигаща сила за стабилно повдигане на предната част на товарната кутия и образуване на разумен ъгъл на наклон. Задната врата на багажника се отваря и затваря гъвкаво с повдигащо движение. Насипни материали като пясък, камъни, руда и земна маса вътре в товарната кутия се плъзгат назад естествено от гравитацията и автоматично се изхвърлят от задния край. Целият процес на разтоварване не изисква ръчна помощ. Отличава се с проста работа, цялостно разреждане, стабилна структура и нисък риск от запушване на материала. С безопасна и ефективна работа, той има и ключови предимства, които отличават моделите със задно-наклоняване от превозните средства със странично-изпускане и долно{10}}разтоварване.
 

Параметри на продукта

 

Марка

Пинг'ан

Модел

Задно изхвърляне

Общо измерение

9300 mm (L) × 2500 mm (W) × 3700 mm (H)

Ефективна товароносимост

100 тона

Хидравлична система

196-тип хидравличен цилиндър

Окачване

Механично окачване / Въздушно окачване

Приложение

Въглища, добив, транспорт на зърно, камък

Количество на осите

2/3/4 оси

Марка на оста

FUWA / BPW

Материал на главната греда

Q345 / T700

Колесник

JOST 28T дву-скоростен

Цвят

Персонализирано по избор

 

 

Предимства на типа задно разтоварване

 

d9b175bd38d92772b2b137c1a1e59543

Задно{0}}самосвалното полуремарке-е напълно оборудвано с пълна хидравлична задвижваща система, включваща специален хидравличен агрегат и хидравлична помпа като източник на енергия. По време на работа хидравличната помпа непрекъснато създава налягане и постоянно доставя хидравлично масло под високо-налягане в много-степенния телескопичен хидравличен цилиндър.

 

Задвижвано от налягането на маслото, буталото се удължава стъпка по стъпка. Използвайки телескопичната структура на много-степенния цилиндър, предната част на товарната кутия се повдига стабилно и постепенно. С научно проектиран ъгъл на накланяне и гравитационна потенциална енергия на материалите, насипни товари като пясък, чакъл, кал, руда и зърно се плъзгат плавно от задната част на каретата.

 

Целият процес на разтоварване не изисква ръчно изкопаване или манипулиране, което значително намалява разходите за труд, опростява процедурата по разтоварване и ефективно подобрява цялостната ефективност на транспортиране и работа.

 

Хидравличната система служи като захранващо ядро ​​на превозното средство със задно{0}}разтоварване. Неговият основен принцип на работа се крие в ефективното преобразуване на енергията, което точно преобразува изходната механична енергия от двигателя на трактора в мощна и стабилна хидравлична енергия. Цялата хидравлична верига се отличава с отлична херметичност и устойчивост на налягане, което позволява непрекъснато предаване на енергия под високо-налягане към цилиндрите на хидравличното масло чрез маслопроводи. Той генерира огромна тяга чрез хидравлично налягане, за да поеме лесно тежестта на напълно натоварени товарни кутии и материали, постигайки стабилни повдигащи операции.

 

С компактен структурен дизайн, голям капацитет на натоварване и нисък процент на отказ, тази захранваща система се адаптира към тежки условия на работа, като -интензивни строителни обекти, мини и инфраструктурни проекти. Чрез стабилна изходна мощност той реализира бързо автоматично разтоварване на големи количества насипни материали и отговаря на изискванията за висока-честота и непрекъсната работа на превозното средство.

1b91a87e5ef821e4fdd029dcba9021fe

Оборудвана с професионални контролни клапани и разпределителни клапани, хидравличната система позволява на операторите да регулират прецизно посоката на масления кръг и налягането на маслото чрез ръчни дръжки. Той гъвкаво контролира движенията на повдигане, задържане и спускане на товарната кутия, позволявайки кутията да бъде сигурно заключена под всякакъв наклонен ъгъл. Поддържа сегментирано и контролируемо бавно разтоварване, за да се адаптира към тесни места, затворени пространства и мокри лепкави материали, предотвратявайки натрупване на материал, отпадъци и потенциални опасности за безопасността, причинени от бързо изхвърляне. След разтоварване клапанът за освобождаване на налягането се отваря, за да регулира масления кръг, което позволява на хидравличното масло да тече обратно към резервоара по подреден начин. Товарната кутия се спуска бавно и равномерно под действието на собственото си тегло с отлично омекотяване, избягвайки твърд удар и защитавайки конструкцията на превозното средство и хидравличните компоненти за стабилно и надеждно нулиране.

 
5b5976602a503ab3a8d9d78b8f8438a5
 
90137d35d47804b1141ed59ae9bc5999
 
28f26a70d673cd370536c1c9c6ec84d3
 
e7d94648dcf658e7e041db4627cbef91
 

 

 

Приложение за сцена

 

Инфраструктурен и земен инженеринг

Като основен и високо{0}}честотен сценарий за приложение той основно транспортира инфраструктурни материали като пясък, пръст, натрошен камък и асфалт и извършва изравняване на площадката и разчистване на земни работи. Задната -накланяща се структура осигурява висока стабилност при разтоварване и предотвратява повреда на каретката при теглене на големи камъни, предлагайки превъзходна адаптивност към различни работни условия.

 

Минни и кариерни дейности

Той се адаптира към суровите и сложни среди за добив. Тежкотоварни-и съчленени задни-самосвали се използват за транспортиране на сурова руда и депониране на отпадъци. Със стабилен център на тежестта превозното средство е подходящо за движение по неравни наклони. Товарната кутия е изработена от високо-устойчива на износване-стомана, отличаваща се с отлична устойчивост на удар и абразия, за да отговаря на високо-интензивните минни операции.

 

Мащабни-проекти за опазване на пътища и води

Широко използван при изграждането на пълнеж на скоростни пътища, резервоари и язовири, той позволява прецизно-разтоварване във фиксирана точка, за да улесни бързото настилане и уплътняване чрез поддържащи машини. Междувременно компактните задни-самосвални модели се отличават с гъвкави размери и са подходящи за тесни-пространствени конструкции, като например изхвърляне на тунели.

 

Селскостопанска и промишлена логистика на едро

В селското стопанство той реализира широкомащабен -транспорт на зърно, свързващ ферми и складове за зърно. В индустриални сценарии той обслужва електроцентрали и стоманодобивни заводи за ефективно транспортиране и разтоварване на насипни материали, включително въглища и кокс, като обхваща транспортиране на селскостопанска реколта и обработка на материали на кратки-разстояния във фабриките.

 

ЧЗВ

 

 

В: Как да изберем подходящия капацитет на полезен товар?

О: Обмислете ежедневните си транспортни нужди, пиковите натоварвания и терена. Избягвайте претоварването, за да поддържате ефективност.

В: Колко време ще отнеме разрешаването на проблеми с продукта по време на употреба?

О: За държави с основен пазар ние осигуряваме 24/7 отговор за спешни проблеми; общите проблеми ще бъдат разрешени в рамките на 48 часа.

В: Какво е времето за производство и доставка за персонализирани полуремаркета?

О: Времето за доставка зависи от вида на продукта и сложността на персонализирането. Обикновено стандартните персонализирани модели изискват 30–60 дни. За специално сложни продукти ние ще предоставим ясен график след потвърждаване на изискванията и ще осигурим навременна-доставка чрез нашата зряла производствена верига.

 

 

Популярни тагове: заден дъмп, Китай заден дъмп доставчици, фабрика

Изпрати запитване