Колко вида самосвални полу-ремаркета има - Блог

Класификация по посока на разтоварване

Задно самосвално полу{0}}ремарке
Основният модел в световен мащаб, той разтоварва материали чрез накланяне на товарната кутия назад с проста, стабилна структура и умерена цена. Капацитетът му варира от 30 до 45 кубически метра с товароносимост от 30 до 80 тона. Товарните кутии се предлагат в квадратни, U-образни и тип вана. Квадратните кутии са подходящи за обикновени насипни материали, докато кутиите с U- форма са устойчиви на адхезия на материала и работят добре за влажна почва и въглища. Широко използван на строителни площадки и мини-на къси разстояния с ниски изисквания за пространство.

Странично самосвално полу{0}}ремарке
Той разтоварва товари от лявата или дясната страна, като се отличава с бърза скорост на разтоварване и голям товарен капацитет с по-ниски рискове от преобръщане на тесен или неравен терен. Той носи от 40 до 70 тона и има дължина на кутията от 9,5 до 13 метра. Страничните панели включват плоски плочи и гофрирани плочи, с различни режими на отваряне на вратата. Идеален за големи мини, пристанища и транспортиране на кал в градски строителни обекти.

Три{0}}самосвално полуремарке
С възможност за задно и -странично накланяне, той предлага голяма гъвкавост за тесни пътища и сложни строителни обекти. Има сложна конструкция и по-висока цена, с товароносимост от 30 до 60 тона. Използва се главно за малки и средни инфраструктурни проекти и селскостопански материали като зърно и слама. Въпреки че притежава малък пазарен дял, той осигурява изключителна гъвкавост в множество работни сценарии.

Класификация според структурата на товарната кутия

Самосвално полуремарке-с квадратна кутия

Той приема правоъгълна товарна кутия с вертикални плочи. Рамката от манганова стомана, оборудвана с X-образни вътрешни опори, осигурява силна-носеща способност и устойчивост на-деформиране. Опционалните горни капаци включват напълно затворени, плъзгащи се и брезентови типове. Съвместим с повечето насипни материали като пясък, чакъл, кал и строителни отпадъци, той може да се похвали с най-широка приложимост.

U-образно самосвално полуремарке

Основен тип товарна кутия за минни операции. Неговата гладка вътрешна стена не оставя мъртви ъгли без остатък от материал, което позволява над 30% по-бързо разтоварване в сравнение с квадратните кутии и предотвратява полепването на мокър пясък, глина и въглищен прах. Той разполага с по-нисък център на тежестта за по-голяма стабилност по време на повдигане и пътуване, намалявайки рисковете от преобръщане. Стоманената-рамка с висока якост балансира тежката товароносимост и лекия дизайн.

Полу{0}}ремарке за контейнер

Скелетното шаси пасва на стандартни контейнери от 20 фута/40 фута. Той разтоварва материали чрез хидравлично повдигане на контейнери, интегрирайки интермодален транспорт на контейнери и функции за само-разтоварване. Широко прилаган в пристанищата и-трансграничната логистика, една единица може да транспортира както контейнери, така и насипни материали за гъвкав оборот.

Класификация по сценарий на приложение

Самосвално полу{0}}ремарке за магистрален транспорт

Той отговаря на националните стандартни разпоредби за размери, с товароносимост от 10–50 тона за теглене на пясък, чакъл, въглища, зърно и други насипни материали. Създаден лек за нисък разход на гориво, той е оборудван с вакуумни гуми и климатик в кабината, идеален за-транспорт на дълги разстояния и съчетан с товарачи.

Минно и инженерно самосвално полу{0}}ремарке

Персонализиран за мини и големи строителни обекти за пренасяне на руда и масивни строителни отпадъци. Товароносимостта му варира от 40 до 80 тона, докато свръх{3}}тежките-версии могат да носят над 100 тона. Рамата, осите и окачването са напълно подсилени за големи натоварвания; гумите са устойчиви на-износване и-пробиване, а основните компоненти получават анти{9}}корозионна и анти{10}}абразивна обработка, за да издържат на тежки, прашни условия в мините. Работи се с багери.

Полу{0}}ремарке за градска кал и кал

Проектиран за тесни градски пътища с товароносимост 20–40 тона. Повечето използват странично{3}}обръщащи се затворени товарни кутии за контролиране на емисиите на прах. Снабден с ниско{5}}шумна хидравлична система, той поддържа опционални системи за позициониране и наблюдение на товара Beidou, за да отговори на стандартите за опазване на околната среда и общински надзор.

Селскостопанско самосвално полу{0}}ремарке

За транспортиране на зърно, слама, торове и селскостопански инструменти, с товароносимост 10–30 тона и лека, маневрена каросерия. Страничните панели на товарната кутия могат да бъдат модифицирани при поискване, а просветът на шасито се адаптира към селските полски пътища. Допълнителни прости приспособления за товарене и разтоварване са налични за повишаване на ефективността на селскостопанската работа.