Основна дефиниция: Какво е експортно самосвално полуремарке с 4-задни-оси?
Изхвърляне със задно накланяне: Това означава, че товарната кутия се повдига от хидравлична повдигаща система за разтоварване на стоки от задната част на превозното средство, реализирайки бързо механизирано разтоварване без ръчно боравене, което значително спестява време и разходи за труд.
Изтъкнати предимства: Защо е първият избор за превоз на насипни товари?
Крал на товароносимостта, изключителна рентабилностКонструкцията с четири-оси гарантира производителност при тежки-натоварвания. В сравнение с дву-осни или три-осни самосвални ремаркета, той постига качествен скок в товароносимостта, което го прави особено подходящ за-специфична-гравитационни товари като руда и мокър пясък.
Ефективно разтоварване, спестяване на време и трудОборудван с интегрирана високо-ефективна хидравлична повдигаща система (обикновено преден-монтиран или средно-монтиран цилиндър). Управляван директно от кабината, големият товарен сандък може да бъде стабилно повдигнат и-наклонен назад, за да разтовари стоките за минути. Целият процес е бърз и ефективен, значително съкращава времето за паркиране в точките за разтоварване и подобрява ефективността на оборота на превозното средство.
Здрава структура, издръжлива и дълготрайна-Създадена за тежки условия на работа на строителни обекти и мини, основната греда е направена от стомана с висока-якост (като 960MPa висока-стомана на опън), с удебелен под и странични плочи, плюс подсилени под-греди и защитни устройства. Проектиран е да издържа на удар и износване, осигурявайки дълъг експлоатационен живот при сложни работни условия.
Отлична проходимост, гъвкаво приложениеВъпреки големия си размер, разумният дизайн на междуосието и гъвкавата система на окачване (механично окачване или въздушно окачване) осигуряват страхотна проходимост. Той може лесно да достигне до повечето строителни обекти, складове и неасфалтирани пътища на къси-разстояния, отговаряйки напълно на транспортните-изисквания на крайния потребител.
Основни сценарии за приложение
Транспортиране на строителни материали: Транспортиране на пясък, камък, трошен камък, цимент, вар и други строителни материали на-къси и средни разстояния.
Транспортиране на ресурси и енергия: Претоварване на насипни суровини като въглища, руда, земни работи и шлака.
Инфраструктурно строителство: Широко използван за доставка на материали в магистрали, железопътни линии, мостове, водни съоръжения и други инфраструктурни проекти.
Екологична рециклираща индустрия: Извозване, транспортиране и рециклиране на строителни отпадъци и остатъци.
Избор на основна конфигурация
Материал на главната греда: Използва се високо{0}}стомана, за да се осигури отлична-поносимост и устойчивост на усукване.
Хидравлична система за повдигане: Изберете маркови маслени цилиндри, маслени помпи и части на клапаните-, които са основната гаранция за стабилно и надеждно изхвърляне.
Ос и окачване: Използвайте високо{0}}качествени тежкотоварни-оси (като оси FUWA) и надеждно окачване с листови пружини, за да осигурите товароносимост и безопасност при шофиране.
Материал на плочата на каросерията: Могат да бъдат избрани обикновена стомана, устойчива на износване-стомана или високо{1}}якостна стомана според степента на корозия на транспортираните товари.
